首页>
资讯
深圳北站

时间:2016-09-01 来源:百度

深圳北站是深圳目前唯一的特等站,站址在广东省深圳市宝安区龙华新区民治街道,占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“两主四辅”客运格局(两主:深圳北站和深圳站,四辅:深圳东站、深圳西站、深圳坪山站、福田站)最为核心的车站,也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽,成为我国铁路新型房站的标志性工程,是深圳市规模最大,设备技术最先进,客流量最大的火车站。
  深圳北站是已开通的广深港客运专线(京港客运专线南段)、厦深铁路(杭福深客运专线南段)和规划中的深茂高速铁路,正在规划中的汕深港铁路,在建的昌吉赣铁路,规划中的赣深铁路的交汇点及客运枢纽站,和深莞城际铁路(规划中)、深惠汕轻轨(规划中)经停车站,于2007年动工,2011年6月22日试运营。
  深圳北站设11个站台(2个侧式站台和9个岛式站台,共20站台面)20条股道,预计年发送旅客达到5200万人次。其中往广州方向每日发车133对,往香港方向发车60对,最小发车间隔仅为3分钟。
  地铁:4号线(龙华线)、5号线(环中线)、6号线(光明线)(在建)。

 


  地理位置
  地址:广东省深圳市宝安区龙华新区民治街道
  车站位置
  2015年,该车站开行深圳北始发往京广高铁,广深港客运专线,杭福深客运专线,南广铁路,贵广铁路,渝利铁路,郑西客运专线,京福高铁沿线的客车。另外逢每周一,五,六,日还会开行至北京西站和上海虹桥站方向去的高铁动卧。
  2018年,将会开通由深圳北站开往香港西九龙站方向去的城际列车,深圳北站将成为广深港客运专线、新衡阳方向高、中速铁路、以及杭福深客运专线厦门方向的起讫站,至2020年每年旅客发送量将达到4450万人次。

  深圳北站工程有两大亮点:
  一是与传统火车站相比,深圳北站将公交、地铁、出租、长途客运、小汽车等城市交通形式全部整合进来,旅客在站内就可以享受“零换乘”的便捷。
  二是与国内的火车站都采取的从上层进站、下层出站的人流组织形式不同,为了配合枢纽以步行人流换乘集散交通层为中心的流线组织,国家铁路首次在深圳北站实现了“上进上出”的人流组织,这也是目前国内唯一人流组织采用“上进上出”的大型火车站。

  车站机构
  设10个行政科室,党群办、行政办、人劳科、计财科、安全技术科、客运服务科、职工教育科、保卫科、收入路风科、值班室、下设6个车间,客运车间、售票车间、虎门(站)车间、惠州南(站)车间、潮汕(站)车间、福田(站)车间。

  车站结构
  说明:深圳北站整体是东低西高,与其他车站有所不同,所以东广场的3F和西广场的1F是同一楼层的。
  私家车接送客进致远中路西广场P3停车场/或P1停车场左入口(右入口是往酒店及出口),车位分:(大象标志)北1
的士车、中巴大巴车接送客进致远中路西广场专用停车场。
  自行车无专用道。
  派出所有二个。
  保安亭有16个。

 


  车站构造
  深圳北站车站建筑总面积:182074㎡,含:
  ①房屋建筑面积:74573㎡,
  ②站前平台:34146㎡,
  ③主体屋面南北侧悬挑:4292㎡,
  ④无站台柱雨棚:68488㎡(钢结构覆盖面积)。站房屋盖长413m,宽208m,投影面积约85000㎡。
  深圳北站建筑层数、总高度:地上二层,总高:43.602米;深圳北站设计使用年限:房屋结构按50年,耐久性按100年考虑。结构形式为大跨空间结构,结构安全等级为一级。抗震设防烈度为七度,按八度采取相应抗震措施。基本风压为0.9KN/㎡。

  城市距离
  下表是从深圳北站出发前往国内主要城市的基本信息。(可直达的城市)
  目前从深圳北站出发,
  来往广州南站最快29分
  来往厦门北站最快3小时40分
  来往西安北站最快9小时37分
  来往北京西站最快10小时18分
  来往上海虹桥站最快10小时40分
  深圳与汕尾市、深汕特别合作区、东莞市、惠州市形成五十分钟生活圈
  深圳已形成5小时生活圈,覆盖广州、潮汕、厦门、福州、泉州、漳州、南宁、肇庆、长沙、武汉等。

  所获奖项
  “鲁班奖”+“詹天佑奖”: 深圳北站
  深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局最为核心的车站,也是我国当前建设占地最大、建筑面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合交通枢纽,成为我国铁路新型房站的标志性工程。

 

交通接驳

  地铁
  4号线、5号线、6号线(在建)。
  备注:4号线的站台是在深圳北站东广场枢纽的5F,5号线的站台是在深圳北站东广场枢纽的-1F。

公交
  M477路(深圳北站—岗头村委);
  B666路(深圳北站—华为总部);
  深圳北站铁路线(下行方向)
  深圳北站铁路线(下行方向)
  B667路(深圳北站—华为总部);
  B730路(深圳北站—富士康西门总站);
  B742路(深圳北站 - 金色半山总站);
  E7路(深圳北站—同乐总站)
  E11路(深圳北站—南澳总站);
  E22路(深圳北站—东部公交基地);
  M299(深圳北站—南山中心区总站);
  M300(深圳北站 - 平湖汽车站);
  M341路(深圳北站 - 大王山总站);
  M343路(深圳北站—华佳工业区);
  M344路(深圳北站—华强北地铁接驳站);
  M347路(深圳北站—月亮湾综合车场);
  M352路(深圳北站 - 新百丽总站);
  M353路(深圳北站 - 龙华汽车站);
  M354路(深圳北站—观澜长途客运站);
  M360路(深圳北站 - 文锦渡客运站);
  深惠3B线(深圳北站—惠州市惠阳白石路口);(深圳惠州城际公交)
  深莞2线(深圳清湖地铁站- 东莞市凤岗汽车客运站)(深圳东莞城际公交)
  备注:公交换乘在深圳北站的东广场枢纽东北处大楼(大楼分3层,1F、2F是公交始发乘客乘车上客区,3F是公交终到乘客落客区)。深惠3B线和深莞2线深圳的城际公交(深圳到惠州、东莞的跨城市的公交。)

  汽车客运
  2012年5月28日,深圳北汽车客运站开业,有停发车位33个,日旅客发送能力可在2万人次以上,标志着深圳北站综合交通枢纽的各种交通方式已全面启用。
  深圳北汽车客运站位于深圳北站西广场,与高铁西出口仅一步之隔,步行不超过百米,换乘十分方便。深圳北汽车客运站由深圳市公路客货运输服务中心运营管理,该客运站按一级C类站级标准建设,是集智能化、生态化、人本化于一体的现代化客运枢纽,将为深圳北站高铁接驳及龙华、梅林等片区居民出行提供便捷的公路客运服务。
  2012年深圳北汽车客运站开通了前往广州、惠州、河源、汕尾(深汕区)、香港(迪士尼、尖沙咀、铜锣湾、香港国际机场)等多条班线。

 

列车时刻表
  2013年底厦深铁路开通后,深圳北站开通至广州南站20对列车,长沙南站10对,武汉站8对,郑州东站2对,西安北站2对,北京西站2对,宜昌东站1对,厦门北站4对,福州南站8对,上海虹桥站4对,杭州东站1对,南京南站1对,温州南站1对,潮汕站2对,南昌西站1对,龙岩站2对。
  2014年底南广、贵广铁路将于12月26日同步通车。线路通车后,深圳北站将加开3对至桂林北的高铁,全程最快运行时间只需3小时30分钟。
  2014年12月15日从广铁集团获悉,沪昆高铁长沙以西湖南段于12月16日正式开通运营,这也标志着沪昆高铁湖南段全线贯通。深圳北和广州南自12月16日起增加了至怀化南站的高铁列车。深圳北至怀化南旅行时间5小时13分钟。

便民服务
行业监管
  • 旅游团队系统

  • 旅游监管系统

  • 旅游统计直报

  • 黄金周统计