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海陆空旅游新格局逐步形成

时间:2018-01-13 来源:深圳商报

记者获悉,由广东鸿威国际会展集团有限公司组织的“2018海陆空盛筵暨中国(广州)国际游艇、房车、通用航空产业博览会”将于6月22日~24日在广州中国进出口商品交易会展馆和亚洲国际游艇城两地同期举行,展会面积达65000平米。全国各大游艇、房车、自驾游等行业商协会与俱乐部,游艇公司、游艇投资公司、码头、机场、航空服务等相关企业将齐聚一堂。

  近几年,随着大众旅游时代的到来,全域旅游的兴起,个性化、特色化、定制化旅游成为发展趋势。游艇、私人飞机和房车等交通工具渐渐抬头,它们代表一种新的生活方式,一种新的生活态度。

  自用中小游艇越来越多

  广东省游艇行业协会(GYIA)武田会长告诉记者,随着粤港澳大湾区建设的推进,广东省游艇行业发展拥有天时地利人和优势。珠三角“游艇自由行”的开放,正在助推着游艇成为都市生活出行的新方式,成为商务洽谈的新载体。同时,在中国游艇市场上,游艇“去奢华”,商用豪华游艇的比重逐渐缩小,自用中小游艇成为“主旋律”的消费趋势正在显露。

  武田介绍,世界游艇年消费额高达400亿美元,与万吨邮轮市场相当。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年的游艇经济收入超过500亿美元。全球发达国家平均每171人拥有一条私人游艇,挪威、新西兰等国家人均拥有游艇的比例高达8:1,美国为4:1,就连内陆国家瑞士也达到每69人拥有一艘。现全世界销售量最多的游艇是小型休闲游艇占比为94%,中大富豪级仅占总销量的6%,其中中小型游艇、帆船和钓鱼艇是中产阶级主要消费,年龄段集中在30~60岁之间。

  我国游艇市场规模每年稳定增长,以沿海城市为主,人均占有量仍有巨大发展空间。从2015年开始,中国游艇产业将保持每年不低于30%的市场增长率,保守估计未来5年其市场规模将超过1350-6750亿元人民币。

  据了解,目前全国运营的游艇港(俱乐部)只有110家,全国开展游艇进出口的企业达1195家,这些企业主要集中在深圳、上海、青岛、天津、厦门、珠海等城市。沿海有游艇100多艘,主要集中在青岛、深圳等地。

  房车行业或将迎来“大爆发”

  中国汽车房车露营联盟(CFCC)修学军总会长表示,2017年国家加大内地深度旅游开发,房产及露营作为旅游的践行载体,在承接民众“乐游”、“乐行”、“乐健康”、“乐民俗”、“乐文化”的深度需求之下将面临更多的市场空白及发展机遇。

  修学军说,“2016年中国房车保有量仅为4.5万辆,与美国的1130万辆、欧洲的744.4万辆相距甚远。即使是在亚洲,也比日本的10.04万辆相差一倍。营地数量方面,中国仅有营地503个,而美国和欧洲都在20000个以上,即便是日本也有3000个营地。房车销售方面,中国2016年销售量为15000余辆,虽然不及欧美的百万辆,但相较2015年的8760辆,增幅高达百分之五十。”

  他表示,“十三五”规划之后,由于国家的政策支持,资本、人才开始不断进入房车行业领域,普通消费者逐渐对房车露营出现需求。据国际知名市场咨询机构贝恩咨询统计,预计到2020年,中国房车营地可能由现在的不到1000个增长到5000-10000个,而房车数量上升到100万台。巨大的未来市场需求之下,行业将迎来“大爆发”般的增长。

  修学军还指出了目前房车产业遇到的难题。在国外,房车旅游发达,随之带动房车租赁体系成熟,订车、取车、易地还车、后勤保障都非常完善。但是,我国房车租赁还处于传统的汽车租赁范畴,对于租赁当中的某些事故问题,划分得也不是很清楚,形成有房车的人不敢出租,想租车的人不敢租车的情况。

  资本进入并布局通用航空是大势所趋

  “在新时代的大背景之下,通用航空由国有独大到逐渐放开民用市场,通用航空未来五年行将迎来发展机遇。”中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPO)张峻总监告诉记者。张总监表示,通用航空行业在2017年推出了不少新政,反映出中央与地方政府在“十三五”期间大力发展通用航空产业的决心。据不完全统计,截至目前,国家发改委、交通部、民航局等部门共发布60条通用航空类政策和文件。这些政策文件明确了未来通航的发展路径与规划,提振了行业信心,让我国通用航空业发展更加有依可循。

  张峻说,个人和企业频频购置通用航空机,参加飞行培训,是通用航空产业需求趋向常态化的前奏。2017年4月11日,上海虹桥《亚洲商务航空会议》期间,霍尼韦尓航空航天集团统计2017-2021年中国将成为全球公务机的新市场,公务机采购量将预超千台。随着企业对省时高效的需求日渐明朗,公务机自由灵活的形式也迎来了众多企业和个人的需求。同时高净值人群与企业高管白领“面子”问题也是购机的重要理由。